ÖMER ERTÜRK: "MİDİLLİ SEFERLERİ TİCARET DEĞİL, TANITIM VE DESTİNASYON MESELESİDİR”

Midilli’de yapılan temaslara değinen Ertürk, karşılıklı seferlerin Mart ayı sonuna doğru başlamasının konuşulduğunu ancak sürecin belediyeler ve ilgili kurumların koordinasyonunda ilerlediğini belirtti. Midilli tarafının beklentilerinin net olduğunu ifade eden Ertürk, “Açıkça söylediler; şu an Türkiye fiyat olarak kendilerinden pahalı. Bu nedenle günlük alışveriş için gelme beklentileri yok” dedi.

“Günübirlik turizm sınırlı kalır”

Midilli’nin yaklaşık 86 bin nüfuslu bir ada olduğuna dikkat çeken Ertürk, bölgede zaten Ayvalık, Dikili ve İzmir hatlarının bulunduğunu hatırlatarak, Aliağa hattının fark yaratabilmesi için iyi planlanması gerektiğini vurguladı. Ulaşım süresinin gidiş–dönüşte uzun bir zaman aldığına işaret eden Ertürk, “Pasaport ve geçiş işlemleriyle birlikte günübirlik turizm çok sınırlı olur. Bu hat daha çok konaklamalı turizm üzerinden anlam kazanabilir” değerlendirmesinde bulundu.

“Tanıtım yoksa hat çalışmaz”

Aliağa’nın Midilli’de yeterince tanıtılmadığını belirten Ertürk, hattın sürdürülebilir olması için tanıtım çalışmalarının şart olduğunu söyledi. Sosyal medya, uluslararası turizm acenteleri ve destinasyon paketleri olmadan beklenen hareketliliğin oluşmayacağını ifade eden Ertürk, şu görüşü dile getirdi:

“Midilli–Aliağa hattı kendi kendine işlemez. Bu iş, destinasyon üretme meselesidir. Örneğin Midilli–Aliağa–İzmir–Meryem Ana gibi entegre tur paketleri çalışılabilir. Aksi halde gelen-giden sayısı sınırlı kalır.”

“Biz gideriz, onların gelmesi için plan şart”

Ertürk, Türk vatandaşlarının Midilli’ye gitme konusunda istekli olduğunu ancak ters yönde aynı talebin oluşmadığını belirterek, “Biz Midilli’ye gideriz; ama onların Aliağa’ya gelmesi için neden sunmanız gerekir” dedi.

Midilli’den Aliağa’ya yönelik beklentilerin henüz raporlanmadığını da dile getiren Ertürk, karşı taraftan talep ve beklentileri içeren resmi bir çalışma gelmeden sağlıklı bir öngörü yapılamayacağını sözlerine ekledi.